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宝马汽车维修的操作流程
编辑:安徽省宝奥汽车服务有限公司   发布时间:2019-10-16

  您的爱车在遇到需要维修的时候,肯定很头疼的,一旦车子出现小问题就要送到修理厂或者4S店进行检查维修,这不但耽误您的时间,更是各种担心,下面宝马汽车维修中心给您简单介绍一下汽车维修的操作流程:

  拆卸零件

  拆下前挡风玻璃。 由于仪表板梁变形,因此前挡风玻璃和玻璃框架之间会产生应力。 拆卸时应小心,以免损坏玻璃。 取下挡风玻璃后,最好将其放在角落,并确保其稳定可靠。 该型号使用装配线束,线束之间没有插头连接,装配线束非常大,并且有很多零件需要拆卸,因此可以将线束拉直并放置在不会干扰操作的地方 。


  安全警告标志保护

  为了避免在电路板分离,焊接等过程中损坏,在中心柱上贴上了警告标志,并加以保护。建议将这种粘贴型警告标志涂上油漆后加热并取下,然后粘贴到初始位置。 时间要避免糊状物表面上的灰尘并影响粘贴效果。


  分隔板

  施加张力以移除旧板

  对于车身的中间碰撞事故,如果出现“香蕉状”变形,则柱子的整体曲率会发生变化,车顶或门槛会上下移动,前面板或后备箱隔板会偏移 整个侧面,立柱或侧壁更换板之前,需要进行粗拉操作。 身体没有上述情况,损坏区域很大,并且不集中在一个区域。 如果进行粗拉伸,则需要重复进行更多或更多的操作,并且难以克服锤子和喇叭的应力,并且效果不佳,因此不需要粗拉伸操作。 


  天窗

  使用气动钻,气动锯和气铲等工具进行单独操作。 首先,进行粗切割,首先去除较大的板,然后依次分离出小的残留部分。 工件的更换是焊接在一起的多层钢板,该钢板可以从外层一层一层地剥离,并且很难一次完成钻孔,锯切等操作。 前柱和中心柱的接头部分需要以阶梯状切割,以利于中间层加强板的焊接。 在操作过程中要注意控制钻孔深度和锯切角度,并查阅车身维护手册以防止损坏线束和腔体内的水管。 许多欧洲车身采用粘合剂和电阻焊的连接方法。 接合面的电阻焊胶具有一定的强度,分离时比较费力。 可以使用夹具将其固定到板上,并施加拉力以促进分离。 为了防止天窗的前端在水管上行驶时产生振动,制造商采用多种粘合方法进行固定。 该腔不容易操作。 拆卸水管非常困难。 分离前柱接头后,即可使用水管。 移动到侧面以防止损坏。 分别拆下左侧壁钢板,中间层加固板和侧壁内板。


  单独的左备件

  左前减震器支撑外板(通常称为车轮)焊接到左前立柱。 分离侧壁时,必须在钻孔,打磨和焊接之前取下左前减震器支架的外板。 在估计损失时,建议保险公司整体上将其更换,但保险公司未批准。 将左前减震器支撑外面板的后部部分分开,以留出足够的空间用于后续操作。 切割的部分应焊接到原始位置,因此分离时应小心。以免损坏。


  以上是宝马汽车维修中心给您介绍的汽车维修的操作流程,希望能给您带来帮助。


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